Penggunaan titanium dalam industri aeroangkasa terutamanya memanfaatkan sifatnya seperti ketumpatan rendah, kekuatan tinggi, tinggi - rintangan suhu, dan rintangan kakisan. Penggunaannya dalam aeroangkasa bertujuan untuk mengurangkan berat pelancaran, meningkatkan julat, dan menjimatkan kos, menjadikannya sangat dicari - selepas bahan di lapangan. Titanium boleh digunakan di roket, peluru berpandu, dan aplikasi aeroangkasa sebagai kapal tekanan, tangki bahan api, casing enjin roket, liner muncung roket, cengkerang satelit, kabin kapal angkasa yang dikendalikan (kulit dan rangka struktur), gear pendaratan, modul lunar, dan sistem propulsi.
Bahan yang digunakan secara meluas untuk shell enjin roket peringkat pertama - AS adalah aloi Ti-6AL-4V. Aloi ini juga digunakan dalam tangki roket cecair silinder yang besar, serta casing enjin sfera dan elips untuk peluru berpandu balistik antara benua dan peluru berpandu "Minuteman".
Sebaliknya, disebabkan oleh kandungan unsur-unsur interstisial yang rendah, terutamanya oksigen, dalam aloi Eli dan Ti-5al-2.5sn Eli, aloi ini boleh digunakan pada suhu ultra-rendah. Oleh itu, mereka digunakan untuk bekas hidrogen cecair dalam roket dan peluru berpandu, petak tertutup kapal angkasa "merkuri" dan "Gemini", serta komponen struktur utama kapal angkasa "Apollo" yang berjaya mendarat di bulan.
In addition to industrial pure titanium, Ti-6Al-4V, Ti-5Al-2.5Sn, Ti-6Al-4V ELI, and Ti-5Al-2.5Sn ELI, the aerospace industry also employs Ti-7Al-4Mo, Ti-3Al-2.5V, Ti-13V-11Cr-3Al, Ti-15-3Cr-3Sn-3Al, and Bahan komposit Ti/B-Al.
The Space Shuttle, kapal angkasa yang boleh diguna semula di dunia, telah dibangunkan bermula pada tahun 1972 dan mencapai penerbangan pertama yang berjaya pada tahun 1981. Kapal angkasa terdiri daripada kapal terbang luaran yang panjang -.
Kapal angkasa orbital mengukur panjang 37 meter dan beratnya kira -kira 68 tan, dimensi kira -kira bersamaan dengan pesawat pengangkutan jet DC - 9. Ia adalah kapal angkasa yang terbesar di dalamnya, dengan memegang kargo panjang 18 meter dan diameter 5 meter, mampu menyampaikan 29.5 tan kargo ke orbit bumi. Seperti roket, ia boleh dilancarkan dan, seperti kapal angkasa, terbang di orbit sehingga ketinggian maksimum 1,000 kilometer. Dalam ketiadaan seret atmosfera, ia boleh meluncur dan mendarat seperti pesawat. Pada dasarnya sebuah kapal pengangkutan ruang, salah satu metrik utama untuk menilai utilitinya adalah kapasiti muatan yang berkesan untuk mengangkut barang antara orbit bumi dan bumi. Untuk memaksimumkan muatan yang berkesan ini, aloi titanium telah menjadi bahan kritikal untuk komponen kenderaan aeroangkasa. Kapal angkasa orbital direka untuk hayat perkhidmatan 100 penerbangan, dengan setiap misi yang berlangsung 7 hingga 30 hari di angkasa. Oleh kerana ia dikendalikan, ia direkayasa untuk menahan keadaan ruang yang keras (vakum, variasi suhu yang melampau di orbit, dan pemanasan semasa kemasukan semula atmosfera) dan boleh diguna semula.
1. Tinggi - bekas tekanan
Aloi titanium digunakan secara meluas kerana ia dapat mengurangkan jumlah berat kenderaan yang mengorbit kenderaan. Permohonan utama titanium berada dalam bekas tekanan tinggi - untuk menyimpan bahan api dan gas yang diperlukan. Bekas aloi titanium ringan telah berjaya dibangunkan untuk program kapal angkasa Gemini dan Apollo NASA, menggunakan ti - 6al - 4V aloi. Kapal tekanan titanium di kapal angkasa Apollo menggunakan faktor keselamatan yang belum pernah terjadi sebelumnya sebanyak 1.5 dalam amalan, manakala reka bentuk sebelumnya menggunakan faktor keselamatan kira-kira 4. bekas. Bekas ini digunakan untuk menyimpan gas termampat. Satelit "Ranger" dan penggalaknya menggunakan sejumlah 14 bekas titanium, mengakibatkan pengurangan massa sebanyak 27 kg.
Kapal tekanan untuk menyimpan propelan cecair. Kira -kira 50 kapal tekanan digunakan pada kapal angkasa Apollo, dengan 85% diperbuat daripada titanium. J - 2S enjin peringkat atas, selepas beralih ke tangki propelan aloi titanium, menyaksikan pengurangan berat badan sebanyak 35%.
2. Sarung enjin
Selongsong enjin roket bahan api - pepejal. Enjin roket peringkat - kedua peluru berpandu Minuteman Intercontinental menggunakan aloi Ti64, mengurangkan berat badan sebanyak 30% hingga 40%.
Cecair - memacu sarung enjin api. Tekanan - shell galas modul pembakaran enjin modul Apollo Lunar terbuat dari aloi Ti64.
3. Pelbagai komponen struktur
Aloi titanium juga digunakan secara meluas dalam pelbagai komponen struktur. Kabin tekanan kapal angkasa "Mercury" terutamanya diperbuat daripada titanium, menyumbang 80% daripada berat kabin. Kapal angkasa "Gemini" menggunakan tujuh gred aloi titanium, dengan 570 kg komponen titanium, yang mewakili 84% daripada berat struktur. Dalam kapal angkasa, kapal terbang, kurungan, dan pengikat kapal terbang "Apollo" semuanya diperbuat daripada titanium, berjumlah 68 tan bahan titanium.
4. Paip hidraulik
Paip talian bahan api dari pesawat ulang-alik diperbuat daripada tiub lancar menggunakan aloi Ti-3AL-2.5V. Penggunaan aloi ini mengurangkan berat badan sebanyak lebih 40%. Untuk meminimumkan kerentanan terhadap patah keletihan dan meningkatkan jangka hayat operasi sistem, pemasangan pelbagai paip menggunakan hidroforming automatik.
Minta sebut harga
E -mel:bjcxtitanium@gmail.com
WhatsApp: +8613571718779
